Pociągi i transport publiczny: gotowość witryn

Gotowość według obszarów

Największe braki w witrynach z kategorii Pociągi i transport publiczny

Testy wskazujące największy potencjał poprawy, ważone według wpływu.

1. HSTS utrzymywane przez co najmniej rok

   34% zaobserwowano · wszystkie witryny 31%

   Wysyłaj Strict-Transport-Security w odpowiedziach HTTPS. Zacznij od krótkiego max-age (na przykład 300 sekund), potwierdź, że każda subdomena działa przez HTTPS, a następnie stopniowo zwiększaj tę wartość do 31536000. Dodaj includeSubDomains dopiero wtedy, gdy wszystkie subdomeny korzystają z HTTPS. Wstępne ładowanie HSTS jest opcjonalne i trudne do cofnięcia; samo hstspreload.org domyślnie go nie zaleca.

   Poradnik: Poradnik HTTPS i TLS dla właścicieli stron

2. Nowoczesne formaty obrazów w użyciu

   29% zaobserwowano · wszystkie witryny 40%

   Dostarczaj WebP lub AVIF z JPEG lub PNG jako formatem zapasowym, korzystając z CDN obrazów lub generując oba formaty podczas budowania witryny.

   Poradnik: AVIF, WebP, JPEG i PNG: Wybierz właściwy format obrazu

3. Polityka DMARC wymusza kwarantannę lub odrzucenie

   30% zaobserwowano · wszystkie witryny 31%

   Najpierw opublikuj DMARC z p=none i adresem do raportowania, rozwiąż problemy wszystkich uprawnionych nadawców, którzy nie spełniają wymagań zgodności domen SPF lub DKIM, a następnie przejdź do kwarantanny i na koniec do odrzucania.

   Poradnik: Praktyczny przegląd stanu strony dla właścicieli

4. Pliki statyczne buforowane przez co najmniej 30 dni

   35% zaobserwowano · wszystkie witryny 50%

   Dla wersjonowanych plików CSS, JavaScript, fontów i obrazów (z odciskiem zawartości w nazwie) ustaw Cache-Control: public, max-age=31536000, immutable i zmieniaj nazwę pliku przy każdej zmianie jego zawartości.

   Poradnik: Poradnik buforowania przeglądarki dla właścicieli witryn

5. security.txt opublikowane

   6.4% zaobserwowano · wszystkie witryny 5.5%

   Opublikuj /.well-known/security.txt z co najmniej polami Contact i Expires, zgodnie z wymaganiami RFC 9116, i sprawdź go przed upływem terminu ważności.

   Poradnik: Praktyczny przegląd stanu strony dla właścicieli

6. Rekordy CAA ograniczają krąg podmiotów mogących wystawiać certyfikaty

   6.8% zaobserwowano · wszystkie witryny 11%

   Opublikuj rekordy CAA wskazujące wszystkie urzędy certyfikacji, z których faktycznie korzystasz, w tym te, których Twoja CDN używa do certyfikatów zarządzanych. Dodaj dane kontaktowe iodef, jeśli chcesz otrzymywać raporty.

   Poradnik: Poradnik HTTPS i TLS dla właścicieli stron

W czym przodują witryny z kategorii Pociągi i transport publiczny

• Serwery nazw u różnych dostawców14% zaobserwowanowszystkie witryny 11%
• HSTS utrzymywane przez co najmniej rok34% zaobserwowanowszystkie witryny 31%

Przekrój stosów technologicznych

Liderzy gotowości

Witryny z kategorii Pociągi i transport publiczny wśród pierwszych 50 tys. pozycji z najwyższym udziałem zaobserwowanych praktyk (wykonano pomiary dla co najmniej 26 z 31 kontroli). Lista przedstawia wyłącznie to, co zaobserwowaliśmy w zestawie danych z 23 października 2026; właściciele mogą poprosić o korektę.

1. nationalrail.co.uk92/100
2. buser.com.br91/100
3. eurostar.com90/100
4. clickbus.com.br84/100
5. ns.nl84/100
6. zditm.szczecin.pl84/100
7. infobus.eu79/100
8. pamukkale.com.tr79/100
9. transilien.com79/100
10. sncf-connect.com78/100

Wszystkie 31 testów dla kategorii Pociągi i transport publiczny

Profile kategorii Pociągi i transport publiczny

Zobacz wszystkie 128 profili gotowości witryn z kategorii Pociągi i transport publiczny (po angielsku)