Trenes y Transporte Público: preparación de sitios web

Preparación por área

Mayores carencias de los sitios de Trenes y Transporte Público

Las comprobaciones con mayor margen de mejora, ponderadas por impacto.

1. HSTS mantenido durante al menos un año

   34% observado · todos los sitios 31%

   Envíe Strict-Transport-Security en las respuestas HTTPS. Comience con un max-age corto (por ejemplo, 300 segundos), confirme que todos los subdominios funcionan con HTTPS y luego auméntelo por etapas hasta 31536000. Añada includeSubDomains solo cuando todos los subdominios usen HTTPS. La precarga de HSTS es opcional y difícil de deshacer; el propio hstspreload.org no la recomienda de forma predeterminada.

   Guía: Guía de HTTPS y TLS para propietarios de sitios web

2. Formatos de imagen modernos en uso

   29% observado · todos los sitios 40%

   Sirva WebP o AVIF con una alternativa en JPEG o PNG, ya sea mediante una CDN de imágenes o generando ambos formatos durante la compilación.

   Guía: AVIF, WebP, JPEG y PNG: elige el formato de imagen adecuado

3. La política DMARC exige poner en cuarentena o rechazar

   30% observado · todos los sitios 31%

   Publique primero DMARC con p=none y una dirección para recibir informes, corrija los remitentes legítimos que no superen la alineación SPF o DKIM y, después, pase a cuarentena y, por último, a rechazo.

   Guía: Una revisión práctica de la salud del sitio web para propietarios

4. Archivos estáticos almacenados en caché durante 30 días o más

   35% observado · todos los sitios 50%

   Asigne Cache-Control: public, max-age=31536000, immutable a los archivos CSS, JavaScript, fuentes e imágenes con versiones (identificadas mediante una huella digital), y cambie el nombre del archivo cada vez que cambie el contenido.

   Guía: Guía de caché del navegador para propietarios de sitios

5. security.txt publicado

   6.4% observado · todos los sitios 5.5%

   Publique /.well-known/security.txt con, al menos, los campos Contact y Expires, como exige el RFC 9116, y revíselo antes de que caduque.

   Guía: Una revisión práctica de la salud del sitio web para propietarios

6. Los registros CAA limitan quién puede emitir certificados

   6.8% observado · todos los sitios 11%

   Publique registros CAA que indiquen todas las autoridades de certificación que utiliza realmente, incluidas las que su CDN utiliza para los certificados gestionados. Añada un contacto iodef si desea recibir informes.

   Guía: Guía de HTTPS y TLS para propietarios de sitios web

En qué destacan los sitios de Trenes y Transporte Público

• Servidores de nombres distribuidos entre proveedores14% observadotodos los sitios 11%
• HSTS conservado durante al menos un año34% observadotodos los sitios 31%

Composición tecnológica

Líderes en preparación

Sitios de Trenes y Transporte Público entre los primeros 50 000 puestos con la mayor proporción de prácticas observadas (al menos 26 de 31 comprobaciones medidas). Esta lista incluye únicamente lo que observamos en la instantánea de 23 de octubre de 2026; los propietarios pueden solicitar una corrección.

1. nationalrail.co.uk92/100
2. buser.com.br91/100
3. eurostar.com90/100
4. clickbus.com.br84/100
5. ns.nl84/100
6. zditm.szczecin.pl84/100
7. infobus.eu79/100
8. pamukkale.com.tr79/100
9. transilien.com79/100
10. sncf-connect.com78/100

Las 31 comprobaciones de Trenes y Transporte Público

Perfiles de Trenes y Transporte Público

Ver los 128 perfiles de preparación de Trenes y Transporte Público (en inglés)